今朝は、秋季八ヶ岳エンデュランス大会に、所属するSunnyfieldから3人・馬が出走するので、クルーとして参加。相方のPooは、40kmのトレーニングライドに出走。Pooは、9月の20kmトレーニングライド,10月の60km公認に続いて、3ヶ月連続の競技会となった。1レグを終了して、心拍もすぐに下がって、前進気勢もあったのだが、残念ながら足に怪我をしてしまったようで、1レグで失権となってしまった。他の二人・馬も、今回は残念ながら完走とならず、少し残念な秋季大会だった。
僕は、久しぶりに修善寺で開催される大学の無線部のOB会に参加するため、1レグ終了後に甲府〜富士〜三島〜修善寺というルートで移動。ここ最近、仕事でも馬関係でも伊豆半島に出かけることが続いたのだが、品川での新幹線の乗り換えや熱海や三島での私鉄との乗り換えも、シームレスに電子マネーが使えないという不便さに辟易とさせられてしまった。まあ、今日は、もうわかっているので、あらかじめ甲府から修善寺までの乗車券を購入していたのでスムーズだったけど、富士から三島に行く東海道線の車内広告をみて、もうがっくり。
政府は、世界最先端のICT国家とか、電子マネーの普及とかを重要な政策として掲げているけれど、JR東海とJR東日本の間の、この相互運用の出来なさはなんとも恥ずかしい限りだ。多分に、技術的にできるはずなのに、競争領域という名目なのか、とにかく乗客のことを置き去りにした運用としか思えない。
こういうのは、携帯電話料金とかと同じで、もう少し政府主導で改善を求めることは出来ないのだろうか? なんてことを書くと、また真野さんJRと.... みたいに言われちゃうかな?
夜は、修善寺の奥座敷の船原温泉で、久しぶりに懐かしい先輩たちと一献。